電力変圧器の長期的な過負荷は徐々に電磁コイルの発熱と絶縁老化をもたらし，ミュンヘン大型油浸式変圧器，それによって巻き間短絡，色短絡または地面に短絡をもたらし，電力変圧器の点火発生をもたらす.従って，ミュンヘントランス給電申請，電力変圧器は取付動作前に絶縁耐圧強度検出を行い，動作全過程で過負荷を許さない.
サンプリング後，きれいな紙や布でサンドイッチガラス栓をしっかり縛り，汚れや水分が瓶栓を売るのを防止します.
ミュンヘントランスチェツクヘッド
電磁コイルは銅電力線巻きまたは箔巻きを選択し，エポキシゴムは充填物真空乾燥設備を必要とせず，脱気脱湿全体のコンクリートで築かれ，断裂靭性が高く，短絡故障によく見られる故障，耐衝撃作業に勤勉である.
Tiebo鋳造鉄部品の油漏れ
もちろん，もし油浸式変圧器が火事になったら，慌てないでください.私は，以上の方法で効果的に整備すれば，ミュンヘンでんきへんあつき，損害はより低いレベルに下がると信じています.上は油浸式変圧器の点火全過程で特に注意すべき般的な過程と流れです.油浸式変圧器が火事になったとき，理性を持って，油浸泡式変圧器をより安全性，より率にしてください.
電力変圧器油の科学研究は般的にサンプリングの方式に基づいて科学研究を展開しているが，よく見られるサンプリングの方法と流れは何があるのだろうか.
異物と着用を落とす
電力変圧器メーカーの試運転作業注意事項
ドライトランス減震の防護措置
包装方巻線対ヨークの電場では，必然的に強い断線成分があり，より低い電流ではスライドフラッシュ充放電が発生する可能性がある.このような欠点をよりよく解決するために，巻線対ヨーク間の絶縁部材の様子は，絶縁部材と交差する電場成分を低減するために，巻線対ヨークと中程度の水平面位の様子とできるだけ同じであるべきである.
ゆしんがたへんあつき
空負荷衝撃ブレーキを閉じる前に，過電流保護姿勢期限はゼロにし蒸気自動車リレーデータ信号回路は吸合回路に時的に接続しなければならない.
電気変圧器のメーカーが自動車のガソリンタンクからサンプリングする時，密封カバーを開けた後，洗浄して乾かしたゴム栓油で，同時に親指で支管を締め，後で親指を緩め油を管内に入れ，電磁コイルを安定した締め付け状況にし，騒音を低減する.
油混合の異なるタイプの新油を運転したり，石油に用いられたりする前に，混合石油の冷濾点を正確に測定する以外に，高低温試験と汚泥試験を行うべきであり，汚泥の堆積を観察し，混合型版が運行すべき結果が得られず，元の石油が乏しいため，管理決定を混合して運用することができる.
()地面に取り付けられた乾式変圧器変台脚のアスペクト比は般的に. mであり，その周囲には m以上のガードレールを設置し，顕著な位置に警告板を懸架しなければならない.
ミュンヘンメンテナンス不注意，絶縁損害
トランスコア絶縁の劣化損傷
ヒートパイプヒートシンクの排熱管は般的に継ぎ目のない鋼管で平らになった後，プレス型を経て排熱管の折り曲げ部分と電気溶接の部に油漏れをもたらすことが多い.これは，プレス型の排熱管をプレスする際，管の表面が支持力を受け，その内腔が作動圧力を受け，内応力が残っているためである.
